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Categorie: Politica

Aeroporto di Thiene è l'aeroporto di Vicenza

Sabato 10 Aprile 2010 alle 15:52
Comune di Vicenza   

 

Achille Variati e Maria Rita Busetti in conferenza stampaVariati: "Vicenza ha già il suo aeroporto turistico: è quello di Thiene"

"Vicenza ha già il suo aeroporto turistico: è quello di Thiene".

Lo afferma il sindaco Achille Variati incassando il pieno appoggio di Maria Rita Busetti, primo cittadino di Thiene. Questa mattina i due sindaci hanno dichiarato pubblicamente la volontà di lavorare insieme per sviluppare una struttura che ha già tutte le carte in regola per acquisire un ruolo provinciale.
"Martedì il consiglio comunale - premette Variati - dovrà dire se ricostruire o no la pista al Dal Molin. Io proporrò di non ricostruirla. Vicenza ha perso la possibilità di sviluppo del suo aeroporto negli anni '70. Molto prima, quindi, dell'arrivo degli americani che comunque hanno reso quella realtà ancora più precaria. Con Verona e Treviso a due passi, valutati i bilanci fallimentari delle recenti esperienze, un futuro aeroportuale per Vicenza proprio non lo vedo. Una classe dirigente fatta non solo dai politici ma anche dalle categorie economiche deve dire con chiarezza i "sì" e i "no". Altrimenti per avere un po' di tutto si rischia di ottenere un po' di niente. Lasciando perdere la piccola concessione per la piazzola dell'eliporto, io penso che quell'area confinante con zone fortemente urbanizzate debba diventare il nuovo polmone verde della città. Inoltre, ragionando da capoluogo, dico che Vicenza il suo aeroporto turistico da sviluppare ce l'ha già: è quello di Thiene, a meno di 2 minuti di volo, a 12 minuti d'auto non appena ci sarà la variante alla SP 46".
Aeroporto di ThieneEntusiasta il sindaco di Thiene, Maria Rita Busetti, che rilancia: "A pochi chilometri da Vicenza, l'Arturo Ferrarin è l'aeroporto turistico con il maggior numero di scuole in Italia, dotato di una pista in erba che potrà essere affiancata da un pista in asfalto, riferimento per tutto l'est europeo, con condizioni climatiche e meteorologiche che consentono decolli e atterraggi in qualsiasi stagione e senza nebbia e la prospettiva di essere presto meglio collegato al territorio grazie a Pedemontana e a variante alla SP46. Condivido quindi l'affermazione di Variati che il Vicentino abbia già il suo aeroporto turistico. L'aeroporto Ferrarin, infatti, non è solo di Thiene, non è solo di Vicenza, ma è anche di Schio, di Bassano del Grappa e di tutto il territorio. Ben venga che questa nostra storica eccellenza venga condivisa con tutta la provincia. I doppioni non servono. Serve impegnarsi, insieme, per dotarci delle arterie e delle infrastrutture fondamentali per snellire il traffico e rendere più unito il territorio".
"Il patto sull'aeroporto - conclude Variati - sarà un patto su molto altro, dall'alta velocità alla metropolitana di superficie che rappresentano non solo le priorità del capoluogo, ma anche quelle di tutto il Vicentino. E' finito il tempo in cui amministrare chiusi nelle proprie cittadelle medievali".

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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