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Una pista ciclabile lungo il Bacchiglione

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 16 Settembre 2009 alle 18:35 | non commentabile

Comune di Vicenza

Una pista ciclabile da Caldogno a Vicenza lungo l'argine del Bacchiglione

Una nuova pista ciclabile sta diventando realtà: è il percorso che da Caldogno raggiungerà Vicenza lungo l'argine del Bacchiglione. Questa mattina, su iniziativa dell'assessore ai lavori pubblici Ennio Tosetto, la giunta comunale di Vicenza ne ha approvato il progetto definitivo.
"Si tratta - ha spiegato Tosetto - del progetto per un tratto di pista lungo complessivamente 2 chilometri e 300 metri, di cui 1350 metri in territorio di Caldogno e 950 in territorio vicentino, fino al collegamento con la pista Polegge - Laghetto. E' chiaramente una pista di tipo cicloturistico, che si snoda in una zona di particolare interesse naturalistico, ma rappresenta anche uno dei percorsi di penetrazione radiale che vogliamo sviluppare e che in questo caso condurrà il ciclista in assoluta sicurezza fino a viale Dal Verme e, da lì, verso il centro della città".
Il progetto approvato oggi è parte integrante dell'iniziativa di riqualificazione degli argini del Bacchiglione voluto dalla Provincia che, oltre a Vicenza e a Caldogno, interessa anche il Comune di Dueville. Tutto il tratto Vicenza-Calgono viene progettato e realizzato dal Comune di Vicenza che ha destinato 195 mila euro per l'opera; a questa somma vanno aggiunti 110 mila euro sborsati da Caldogno e 35 mila euro previsti dalla Provincia. Dueville provvederà autonomamente alla progettazione e realizzazione del suo tratto, per il quale stanzierà 350 mila euro.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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