Quotidiano |

Paolo Madron a Vicenza

Di Angela Mignano Giovedi 1 Marzo 2012 alle 18:20 | non commentabile

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Paolo Madron, vicentino, dal 1988 giornalista, ora direttore del quotidiano online Lettera 43 e collaboratore de Il Corriere della Sera, è adesso a Vicenza al Palazzo delle Opere Sociali a relazionare i presenti sulle nuove forme di comunicazione e di giornalismo nell'era di Internet in cui Twitter e Facebook fanno da agenzie di informazione istantanea. L'incontro sul tema "L'informazione nell'era dei social media", organizzato da Vicenza Riformista e Impegno per Vicenza, è stato preceduto dall'introduzione di Ubaldo Alifuoco con Adriano Verlato e Italo Francesco Baldo  a fare da padroni di casa. Domani, venerdì, pubblicheremo un video con buona parte del suo intervento.







Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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