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La seconda giornata a Macerata: promossi gli uomini Frattin Auto

Di Redazione VicenzaPiù Domenica 25 Settembre 2011 alle 21:50 | non commentabile

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Atletica Vicentina  -  La seconda giornata dell'AV Frattin Auto uomini a Macerata inizia con il martello dove Avancini giunge dodicesimo migliorando nettamente il primato personale portato a 45m08 e quattordicesimo Paolo Pellanda con 41m59. L'AV sorride nei 400hs grazie al quarto posto di Manuel Cargnelli che torna a brillare con 55"07. Quattordicesimo Francesco Girotto con 58"90. Negli 800 tredicesimo Marco Filippi in 1'56"12 e diciassettesimo Giacomo Sartori con 1'57"01.

Ottima settima piazza nel salto in alto per Lorenzo Martini a quota 1m90; diciottesimo Harold Barruecos che si arrende a 1m75.  Chiude ottava la 4x400 con il quartetto composto da Eugenio Incerti, Manuel Cargnelli, Alessandro Pino e Mattia Crivellaro con il crono di 3’23”87.

 La classifica finale del campionato di Società maschile 2011 – Finale Argento

Clas.

Società - Società Militare/Stato

Prov.

Comune

Punti

1

GE002 A.S.D. C.U.S. GENOVA

GE

 

492.5

2

VI626 ATL.VICENTINA FRATTIN AUTO

VI

 

478.0

3

BZ066 ATHLETIC CLUB 96 AE SPA

BZ

 

466.5

4

MC004 ATL. AVIS MACERATA

MC

 

462.5

5

RM555 E.SERVIZI ATL. FUTURA ROMA

RM

 

458.5

6

PN039 ATLETICA BRUGNERA FRIULINTAGLI

PN

 

436.5

7

BN026 A.S.D. LIB. POL. AMAT. ATL. BN

BN

 

425.5

8

TV361 JAGER ATLETICA VITTORIO V.TO

TV

 

403.0

9

TO001 C.U.S. TORINO

TO

 

398.0

10

PR068 C.U.S. PARMA

PR

 

381.0

11

UD030 ATLETICA UDINESE MALIGNANI

UD

 

372.5

12

CO208 ATL. LECCO-COLOMBO COSTRUZ.

CO

 

364.5

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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