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Inquinamento aria, Conte riunisce Comitato di Indirizzo e Sorveglianza per idee e proposte

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 11 Ottobre 2011 alle 20:10 | non commentabile

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Maurizio Conte, Regione Veneto - Si è riunito oggi a Palazzo Balbi sotto la presidenza dell'assessore regionale all'ambiente Maurizio Conte il in materia di inquinamento atmosferico, composto dai rappresentanti delle Province e dei comuni capoluogo, soprattutto in previsione di quello che saranno le azioni comuni per contrastare l'aumento delle polveri sottili (PM10) nel periodo autunnale/invernale.

"E' stata effettuata un'analisi - ha detto Conte al termine dell'incontro - delle proposte che un tavolo tecnico ha predisposto in termini di misure di risanamento della qualità dell'aria, da inserire nel nuovo piano regionale di tutela e risanamento dell'atmosfera, sulla scorta di quello che Province e comuni stanno attuando sul territorio".

L'assessore ha ricordato inoltre che è in atto un confronto interregionale per individuare un'azione generale e condivisa nei confronti della situazione nella Pianura Padana. "Il blocco del traffico - ha aggiunto - è un palliativo, non la soluzione. Si può pensare ad una giornata con valore simbolico, ma bisogna puntare su altri interventi come la differenziazione delle aree, vale a dire l'accesso in determinate zone solo a veicoli a basso impatto ambientale". Nel corso dell'incontro Conte ha parlato anche della possibilità di cambiare le modalità di utilizzo del fondo di rotazione regionale, istituito presso Veneto Sviluppo e vincolato alla sostituzione delle caldaie, ma poco utilizzato dagli enti locali per i limiti imposti dal patto di stabilità. L'idea è di trasformarlo in operazioni di leasing, non soggette al patto di stabilità, e di ampliarne il campo di applicazione, come l'illuminazione pubblica e altri tipi di investimento più appetibili per le amministrazioni locali, che comportino minori consumi energetici e anche un ritorno economico.

Il 10 novembre prossimo sarà firmato a Bruxelles un accordo tra Regioni che hanno situazioni ambientali di un certo tipo, per fare "lobby" nei confronti delle istituzioni europee e delle misure adottate facendo capire che servono non criteri univoci ma flessibili in relazione alle diversità territoriali. Altri temi toccati nel corso dell'incontro sono stati il provvedimento della giunta regionale per la diffusione nel Veneto del "car-pooling", ossia l'utilizzo di uno stesso automezzo da parte di più persone, e la proposta correlare gli obblighi relativi al "bollino blu" con quelli per la revisione degli autoveicoli, ogni due anni. "Come risultato - ha detto Conte - avremmo un minor appesantimento per gli utenti e un maggior controllo sulle emissioni in atmosfera".






Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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