Quotidiano | Categorie: Politica

"Il manifesto" di Mattia Pilan per Sel

Di Redazione VicenzaPiù Sabato 18 Maggio 2013 alle 09:57 | non commentabile

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Mattia Pilan, Candidato di Sinistra Ecologia e Libertà  -  I punti qualificanti del programma di  Sel Vicenza sono:
- Partecipazione, diritti e democrazia: il coinvolgimento dei cittadini nel governo della città è essenziale per la realizzazione di scelte difficili. Oltre alla modifica dello statuto comunale, vanno facilitate tutte le forme di partecipazione dei cittadini. Anche ripensando al ruolo dei quartieri in forme e con compiti nuovi per ridare voce e spazio ai cittadini;

- Parco della Pace: abbiamo condiviso il percorso che porta alla definizione del parco della pace attraverso scelte di urbanistica partecipata. Occorre ora un programma di realizzazione con tempi e finanziamenti certi. Il parco dovrà essere un "bene comune" aperto e libero, fruibile dai cittadini e dotato di servizi ed attrezzature che consentano il suo utilizzo;
-Mobilità: puntiamo a liberare la città dal traffico e dall'
inquinamento di polveri sottili prevedendo risorse da investire nel trasporto pubblico (anche serale e nelle fasce di maggior utilizzo)e allargando la ZTL in centro Storico (Corso Fogazzaro, Piazza delle Erbe-Ponte S.Paolo), con un impegno concreto ad aumentare le piste ciclabili e ad istituire in Centro Storico una linea di Bus Elettrici di ridotte dimensioni a impatto ambientale pari a zero;
- Ambiente: potenziare ulteriormente la raccolta differenziata e il riciclaggio, attuare un piano di risparmio energetico per quel che concerne l'illuminazione pubblica e tutti gli edifici pubblici, e porre in essere un piano di risparmio idrico. Tutelare il verde pubblico, aumentando le aree e gli spazi verdi e tutelare le zone agricole dalla cementificazione selvaggia;
- Servizi pubblici: È essenziale che la gestione e la proprietà dei servizi pubblici (gas, acqua, luce, trasporti, rifiuti) resti comunque in maggioranza di proprietà pubblica, anche in forme non necessariamente del 100%;
-Urbanistica: l'esigenza di arrivare a fermare la cementificazione e lo spreco del territorio è condivisa ormai da molte parti. Non solo da chi ha sensibilità ambientali, ma anche da esperti idrogeologici e perfino da noti urbanisti. In una città come Vicenza, in cui la crescita demografica si è fermata e dove ci sono già molti edifici inutilizzati o chiusi, non ha senso pensare ad altre espansioni edilizie. E'
vitale, una volta completate le zone di espansione già in essere, ripensare lo sviluppo della città nell'ottica del riordino dell'esistente e del recupero edilizio. Deve essere previsto un piano di edilizia economico- popolare per venire incontro alle difficoltà abitative di famiglie e persone senza casa;
- Diritti: va approvato il Regolamento relativo all'istituzione del "Consiglio degli stranieri" e dei consiglieri aggiunti stranieri presso il Consiglio Comunale di Vicenza, in modo da dare una rappresentanza formale alle migliaia di immigrati nel nostro territorio privi di cittadinanza. Proporremo che come primo atto del nuovo Consiglio Comunale venga data la cittadinanza onoraria del Comune di Vicenza a tutti i figli di immigrati nati a Vicenza, in attesa che venga riconosciuto a livello nazionale lo Ius Soli. Infine deve finalmente essere istituito anche a Vicenza il Registro delle Unioni di fatto.






Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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