Bastianello "interroga" sulla ztl
Lunedi 21 Gennaio 2013 alle 17:41 | non commentabile
Paola Sabrina Bastianello, consigliere comunale Lega Nord Vicenza - La sottoscritta consigliera comunale Bastianello Paola Sabrina, premesso che per mezzo di iniziativa dell’amministrazione è stata costituita una società pubblico/privato, che ha come ragione sociale “Vicenza Logistic City Center Srlâ€, soci della quale sono il Comune di Vicenza, con una quota maggioritaria del 55%, e le associazioni di categoria, tra le quali annoveriamo Industriali, Apindustria, Artigiani, CNA, Commercianti, in rappresentanza dl settore spedizionieri/corrieri e del settore commercio,
tenuto conto
l’amministrazione comunale ha emesso un’ordinanza in data 14.01.2005, grazie alla quale gli automezzi del centro Eco-Logistico VELOCE sono autorizzati a svolgere il servizio di distribuzione e raccolta nella Z.T.L. (zona a traffico limitato) del Centro Storico di Vicenza, isole pedonali comprese,considerato che
il Centro non accetta i seguenti beni: denaro, valori, metalli preziosi, infiammabili, esplosivi, corrosivi, mobili e altri materiali privi di imballo, prodotti alimentari freschi, materiali di altezza superiore a mt. 1,80 e tutte le merci per le quali è necessario l’impiego di automezzi specifici o sono richieste particolari autorizzazioni,visto che
l’azienda Niinvirta Transport Spa, con sede a Tribiano Mi annovera tra i suoi clienti una grande azienda con unità locale di grandi dimensioni in centro storico di Vicenza, per la quale “dovrebbe†garantire sia la distribuzione che il ritiro delle merci nelle giornate di martedì, giovedì e venerdì, attraverso l’utilizzo di furgoni piombati con portata fino a 3,5 tons. la cui apertura è consentita per contratto solo al personale del punto vendita,tenuto conto
che la Niinvirta Transport Spa è certificata ISO 9001 per la qualità ed ISO 14001 per l’ambiente,visto che
nonostante diversi tentativi di quest’ultima, sia verbali che scritti, di mettersi in contatto con il settore mobilità , gli viene negato ogni qualsiasi contatto con il responsabile del settore e non riceve risposta alle mail,tenuto conto
della grave situazione di monopolio creata dal fatto che le autorizzazioni vengono rilasciate dal comune di Vicenza che però è anche socio di maggioranza della società Vicenza Logistic City Center Srl
Quale sia la modalità ed i criteri di rilascio autorizzazioni di transito per scarico-carico merci in zona ZTL;
quali sono i requisiti oggettivi in base ai quali si può accedere alla zona ZTL per scarico e carico merci;
se possono accedere alla ZTL per scarico e carico merci solo i mezzi elettrici;
se sono state presentate richieste da altre aziende di autotrasporti in precedenza, da quali aziende e il motivo dell’eventuale diniego;
la motivazione delle omesse risposte alle mail di sollecito da parte del settore mobilità .
