Quotidiano | Categorie: Politica, Sanità, Animali

FederFauna: proposta all'animalista Bossi jr.

Di Redazione VicenzaPiù Martedi 12 Aprile 2011 alle 13:17 | 0 commenti

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Federfauna  -  Il progetto di legge regionale n. 0086, di iniziativa dei Consiglieri regionali Bossi, Romeo, Ruffinelli, Cecchetti, Orsatti, Pedretti, Toscani, Longoni, Marelli, Bianchi, Galli, Colla, Ciocca, Bottari, Bossetti, Frosio, Parolo, tutti della Lega, non vieta la vivisezione ma l'allevamento.

Lo spiega il titolo stesso della proposta: "Promozione dell'utilizzo di sistemi alternativi all'uso di animali nella sperimentazione per fini didattici e scientifici e divieto di detenzione e allevamento di animali per fini di sperimentazione".

Ad una relazione, che tra le fonti cita la Lav, seguono sei articoli con un unico divieto: "Nel territorio della Regione Lombardia sono vietati l'allevamento e la detenzione a qualsiasi titolo di animali a fini di sperimentazione, ed e' altresi' vietato il loro utilizzo a scopo didattico su tutti gli animali, salvo i casi autorizzati dalla Regione....".

Facciamo un passo indietro: dopo anni di proteste, comunicati e manifestazioni degli animalisti, nel giugno 2010 chiuse l'allevamento "Stefano Morini" di San Polo d'Enza (RE), che produceva cani beagle destinati ai laboratori. Alla chiusura segui' un esposto da parte di FederFauna perche', da quanto riportarono i media, il Comune avrebbe "acquistato a prezzo di mercato gli animali rimasti nell'allevamento, per poi cederli gratuitamente all'associazione di volontariato 'Vita da cani', che fa parte dell'Oipa".

Dopo la chiusura dell'allevamento "Stefano Morini", gli animalisti si sono concentrati nel chiedere la chiusura dell'allevamento Green Hill di Montichiari, chiusura che otterrebbero se la proposta di Bossi jr. diventasse legge.

L'allevamento Green Hill pero', e' di proprieta' di un'azienda americana, la Marshall Farm Inc, la quale probabilmente non farebbe altro che trasferisrsi, per andare a produrre gli animali da spedire in Italia, magari in un Paese dove le norme sono meno attente al benessere animale, lasciando a casa i dipendenti, che non sono americani, e magari rinunciando agli animali se il loro trasferimento risultasse antieconomico.

Appurato che comunque si continueranno a produrre animali per destinarli alla sperimentazione e che forse si produrrebbero in condizioni peggiori delle attuali, appurato che perderebbero il posto dei lavoratori italiani, quali sono gli unici soggetti che potrebbero guadagnare da tale operazione?!...

Ai posteri l'ardua sentenza!...

Intanto FederFauna lancia una proposta a Bossi jr. e a tutti i consiglieri Leghisti firmatari: quella, per coerenza, di non utilizzare piu' farmaci (anche salvavita) con principi attivi testati sugli animali.


Per le tutte news: http://www.federfauna.org/lista.php


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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