Quotidiano |

Zuccato su Pedemontana: lavorino PMI Venete

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 22 Luglio 2010 alle 17:15 | 0 commenti

ArticleImage

Confindustria Vicenza  -  "Accogliamo con grande positività la risoluzione del Commissario Silvano Vernizzi di proseguire con il decreto di approvazione del progetto definitivo per la Superstrada Pedemontana Veneta, senza tergiversare in attesa della risoluzione della battaglia legale tra le due cordate concorrenti.

Ma alla Regione chiediamo di essere presente accanto alle imprese del territorio, facendo una corretta azione di lobby nei confronti dell'ATI (Associazione temporanea d'impresa) che alla fine otterrà il sì definitivo alla realizzazione dell'opera".
Roberto Zuccato, presidente di Confindustria Vicenza, così commenta la scelta del Commissario per la Pedemontana di non aspettare i tempi legali di definizione del contenzioso in corso.
"E' una decisione che non possiamo che condividere, ma dalla Regione ci aspettiamo un supporto nel momento in cui la cordata vincitrice dovrà definire i suoi fornitori. Le imprese vicentine nutrono infatti un'aspettativa forte per quest'opera fondamentale a servizio di una delle aree più industrializzate del Veneto. La realizzazione di questa infrastruttura, infatti, è anche un'importante opportunità di lavoro per le numerose imprese vicentine, operanti nel settore dei lavori e delle forniture per opere stradali. E questo in maniera anche maggiore in un periodo particolarmente difficile per il settore delle costruzioni".
Il presidente Zuccato auspica che l'attuale governo regionale solleciti l'ATI che alla fine otterrà l'appalto ad utilizzare le tante imprese del Vicentino e del Trevigiano. Ovvero dei territori che verranno attraversati dalla Superstrada Pedemontana.
"Apprezziamo il lavoro fatto dall'attuale giunta, che ha definito il provvedimento per l'applicazione dell'istituto della 'forcella', ovvero la quota del 30% destinata alle pmi nei lavori pubblici, per aprire anche alle imprese di minori dimensioni il mercato degli appalti di elevata rilevanza economica. È un segnale importante, ma ci aspettiamo che la Regione sia a fianco delle pmi vicentine, e venete in generale, in maniera ancor più forte, incoraggiando le ATI ad utilizzare le tante eccellenze del territorio nella realizzazione di infrastrutture di grandi dimensioni che insistono sul territorio veneto, come la Pedemontana. Non è pensabile che in un periodo di crisi acuta qual è l'attuale la Regione e gli altri Enti locali appaltino senza distinzioni lavori ad imprese provenienti anche dalle più lontane parti del Paese, a prezzi quasi sempre incongrui. Come non è plausibile che quando la Regione o gli altri Enti locali affidano la realizzazione di importanti opere pubbliche in concessione, magari preceduta da project financing, l'unico interlocutore dell'Ente concedente, che è il concessionario privato, sia lasciato a sua volta libero di individuare i diretti esecutori degli interventi senza garantire il prioritario coinvolgimento dell'imprenditoria locale, in buona parte costituito da piccole e medie imprese".


Commenti

Ancora nessun commento.
Aggiungi commento

Accedi per inserire un commento

Se sei registrato effettua l'accesso prima di scrivere il tuo commento. Se non sei ancora registrato puoi farlo subito qui, è gratis.





Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
Gli altri siti del nostro network