Quotidiano | Categorie: Politica

Stazione Tav in fiera, Cicero: «puzza! E imbruttisce ingresso in città»

Di Giovanni Coviello (Direttore responsabile VicenzaPiù) Martedi 23 Dicembre 2014 alle 19:58 | 0 commenti

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Nell'ultima della serie di audizioni pubbliche della Commissione territorio sulla Tav a Vicenza Claudio Cicero fa il suo consueto show non privo di passaggi che fanno riflettere anche a causa della fretta imposta sulla decisione, che secondo il consigliere della omonima, autodefinitosi di «origini, secondo la vulgata, poco democratiche», è condizionata dalla scarsa informazionedata ai cittadini e dalla mancanza di attenzione alle loro esigenze.

Ma su un punto, molto articolato ma che proviamo a sintetizzare, Cicero è stato chiaro, secco e... sufficientemente stimolante per ragionamenti e riflessioni: «il progetto parte da uno strano obbligo a prescindere: è scritto nero su bianco che qualunque sia il tracciato è fondamentale che la stazione sia costruita in zona fiera sostituendo quello stupendo e funzionale ingresso alla città che è l'attuale stazione che sibapres su Vampo Marzo per sostituirci la vista dei capannoni di Vicenza ovest. Il progetto è un permesso a usare altro cemento e non a rendere utile l'opera pubblica che tra l'altro si vuol far passare come una soluzione per le alluvioni come se avesse senso far defluire l'acqua ma dopo aver già sepolto la città...».

Stavolta si fa fatica a non riflettere su quello che ha detto l'ex assessore di Hüllweck e consigliere delegato di Variati, un antesignano  (pentito?) del patto del Nazareno...


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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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