Scorie di fonderia nel cantiere sull'A4, Prc: è una prassi datata
Giovedi 19 Settembre 2013 alle 14:58 | 0 commenti
Dipartimento Ambiente P.R.C. Vicenza Comitato Vicentino NO Ecomafie - Si apprende in questi giorni dagli organi di stampa, che il permanente cantiere sull'A4, tra Vicenza Ovest e Montecchio Mag.re, nei pressi di Altavilla Vic.na, è dovuto anche ad accertamenti sui materiali utilizzati come sottofondo autostradale.
La prassi di usare le scorie di fonderia, spesso non trattate, è di norma, e accertata, sulla costruenda direttissima Bre.Be.Mi, in Lombardia, oltre alla nostra Valdastico Sud, nonché sui cantieri della terza corsia tra Venezia Est e San Donà di Piave.
Ciò non esclude, essendo la consuetudine ormai datata, che su diversi tratti finiti dell'intera A4 (tra Torino e Trieste) non si sia fatto lo stesso. Ricordiamo, fra l'altro, la terza corsia tra Milano e Torino, di recentissima realizzazione, e non ancora completamente ultimata, i raccordi vari, e le bretelle di collegamento, realizzati anche in relazione alla ferrovia alta velocità che corre affiancata per quasi tutto il percorso fra le due città .
Tracce di questo materiale sono state rilevate anche sui cantieri della Pedemontana Veneta.
Il materiale, secondo l'Arpav, è dichiarato innocuo. Bene, ci si spieghi come mai i composti pesanti, presenti nelle scorie, a contatto con l'acqua, rilasciano sostanze velenose che si infiltrano nei terreni e possono compromettere le sottostanti falde, come accaduto su alcuni tratti della Valdastico Sud.
Affermare che rimangono, innocue, sotto l'asfalto non è una sicurezza per la salute dei cittadini e per la tutela dell'ambiente. Quindi, non solo va fatta chiarezza, ma devono essere bonificate (a cura e spese delle società concessionarie, e non con l'utilizzo di fondi pubblici) tutte le aree interessate.
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