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Effettiva da questa settimana la nuova viabilità nella zona di corso Santi Felice e Fortunato

Di Redazione VicenzaPiù Giovedi 16 Dicembre 2010 alle 13:00 | 0 commenti

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Comune di Vicenza  -  Oltre alla pista ciclabile, ricavati 24 stalli per la sosta breve e alleggeriti i passaggi degli autobus

E' completamente effettiva da questa settimana la modifica alla circolazione stradale che ha consentito di realizzare la nuova pista ciclabile di corso San Felice. Come è noto, il tratto tra viale Milano e piazzale De Gasperi, naturale accesso al centro storico da ovest, veniva pericolosamente percorso da numerosi ciclisti in contromano, per evitare tragitti lunghi e tortuosi.

Di qui lo studio dei flussi del traffico, il confronto con Ascom in rappresentanza dei commercianti della zona e la decisione dell'amministrazione comunale di introdurre una corsia ciclabile monodirezionale in senso contrario rispetto alla circolazione di autobus e auto, per agevolare la mobilità ciclistica con un percorso diretto e riservato.
Mappa nuova viabilità a Corso San FeliceNon solo: la nuova viabilità ha riguardato anche il riordino delle linee degli autobus e della sosta dei privati di tutta la zona.
"Con questo riordino della viabilità - è il commento del sindaco Achille Variati che ha seguito tutte le fasi dell'iniziativa con il consigliere delegato alla mobilità Claudio Cicero - attuato dopo un'ampia concertazione con i rappresentanti dei commercianti della zona ed una verifica dei flussi di traffico, mettiamo finalmente in sicurezza l'arrivo dei ciclisti da ovest attraverso un percorso dedicato, alleggeriamo un tratto di corso San Felice dal passaggio degli autobus pubblici, creiamo corsie preferenziali per agevolare la corsa dei mezzi pubblici, valorizziamo la sosta breve che è fondamentale per il commercio e salviamo il carico e scarico delle merci laddove è necessario. Mi sembra un buon risultato per la mobilità di un'area strategica che non solo lambisce, ma costituisce una naturale porta di accesso al centro storico e proprio per questo va valorizzata e agevolata".
Nel dettaglio, in corso Santi Felice e Fortunato è stata quindi istituita la corsia ciclabile dalla rotatoria con viale Milano fino a piazzale De Gasperi, dove le biciclette potranno dirigersi verso piazza Castello o imboccare la corsia riservata ai mezzi pubblici lungo viale Roma in direzione della stazione.
La sosta delle auto private è stata organizzata tra la pista e la sede stradale. E' cambiata anche la modalità di parcheggio: dalle 8 alle 20 dei giorni feriali è prevista una sosta della durata massima di 60 minuti al costo di 1 euro, tariffa diminuita rispetto all'1,5 euro all'ora in vigore in precedenza, nei tratti di San Felice da piazzale De Gasperi a piazzale Giusti (13 posti) e da piazzale Giusti fino alla rotatoria con viale Milano (11 posti). Non sono più validi, in questi stalli, gli abbonamenti di sosta. I residenti del settore 8 potranno trovare posto nei posti blu delle vie Cattaneo, Firenze, Genova, Torino, Milano, Battaglione Monte Berico e piazzale Giusti.
Sempre in corso San Felice, tra piazzale Giusti e viale Milano, sono stati ricavati anche 4 stalli per il carico e lo scarico delle merci, tra le 7 e le 20 dei giorni feriali, per un tempo massimo di 30 minuti. Ulteriori 4 stalli per il carico e lo scarico sono stati inoltre istituiti in piazzale Giusti e in via Battaglione Monte Berico.
La nuova viabilità riguarda anche piazzale Giusti, dove è stata istituita una corsia riservata ai veicoli del trasporto pubblico e ai taxi che all'incrocio con corso Santi Felice e Fortunato possono proseguire dritto, in via Battaglione Monte Berico, dove solo per loro è stata ricavata una nuova corsia in direzione Piazzale Bologna. Da alcuni giorni transitano lungo questo percorso le linee 2 e 4 di Aim che prima, da piazzale Giusti, svoltavano a destra sul secondo tratto di corso San Felice verso viale Milano. Su quest'ultimo tratto continuano a passare le linee 1 e 12/14. Nel primo tratto tra piazzale De Gasperi e piazzale Giusti transitano invece le linee 3, 6, 12/14, 16 e 20. Tutti i veicoli privati provenienti da piazzale Giusti devono obbligatoriamente svoltare a destra.

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Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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