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Ciclopedonale tra Gogna e S. Agostino

Di Redazione VicenzaPiù Mercoledi 15 Luglio 2009 alle 22:28 | non commentabile

Comune di Vicenza. 15 luglio 2009                                         

 

Dopo aver approvato, per 308 mila euro, il progetto di realizzazione del ponte ciclopedonale sul Retrone, questa mattina la giunta comunale ha licenziato e inviato al consiglio comunale la proposta di variante al PRG necessaria per la realizzazione del percorso che collegherà, attraverso la nuova passerella, le zone di Gogna e di Sant'Agostino.
"La pista - ricorda l'assessore Ennio Tosetto - garantirà alla città un nuovo importante collegamento ciclopedonale attraverso una zona verde ai piedi dei Colli Berici, innestandosi da un lato su quella già presente in strada di Gogna e dall'altro, attraverso il Parco del Retrone, sul percorso ciclabile di Sant'Agostino".
Per il nuovo tratto ciclabile, di circa 500 metri e del costo di 150 mila euro, serve una variante al PRG perché si è ritenuto preferibile un tracciato più a nord di quello già previsto. Poiché il percorso ricade in aree provate, sarà necessario procedere anche ad alcuni espropri.
Quanto al ponte, prevalentemente in legno per limitare l'impatto ambientale, risulterà costituito da tre archi, presenterà una curvatura limitata per agevolare il passaggio dei disabili e sarà provvisto di balaustre di protezione in acciaio.
Il progetto prevede inoltre la predisposizione per l'impianto di illuminazione e per il passaggio di alcuni sottoservizi di Aim (gas, elettricità, telecomunicazioni, acqua), nonché interventi di protezione della sponda con pietra di Asiago bianca.

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Commenti degli utenti

Giovedi 27 Dicembre 2018 alle 17:38 da Luciano Parolin (Luciano)
In Panettone e ruspe, Comitato Albera al cantiere della Bretella. Rolando: "rispettare il cronoprogramma"
Caro fratuck, conosco molto bene la zona, il percorso della bretella, la situazione dei cittadini, abito in Viale Trento. A partire dal 2003 ho partecipato al Comitato di Maddalene pro bretella, e a riunioni propositive per apportare modifiche al progetto. Numerose mie foto del territorio sono arrivate a Roma, altri miei interventi (non graditi dalla Sx) sono stati pubblicati dal GdV, assieme ad altri come Ciro Asproso, ora favorevole alla bretella. Ho partecipato alla raccolta firme per la chiusura della strada x 5 giorni eseguita dal Sindaco Hullwech per sforamento 180 Micro/g. Pertanto come impegno per la tematica sono apposto con la coscienza. Ora il Progetto è partito, fine! Voglio dire che la nuova Giunta "comunale" non c'entra più. L'opera sarà "malauguratamente" eseguita, ma non con il mio placet. Il Consigliere Comunale dovrebbe capire che la campagna elettorale è finita, con buona pace di tutti. Quello che invece dovrebbe interessare è la proprietà della strada, dall'uscita autostradale Ovest, sino alla Rotatoria dell'Albara, vi sono tre possessori: Autostrade SpA; La Provincia, il Comune. Come la mettiamo per il futuro ? I costi, da 50 sono saliti a 100 milioni di € come dire 20 milioni a KM (!) da non credere. Comunque si farà. Ma nessuno canti Vittoria, anzi meglio non farne un ulteriore fatto "partitico" per questioni elettorali o di seggio. Se mi manda la sua mail, sono disponibile ad inviare i documenti e le foto sopra descritte. Con ossequi, Luciano Parolin [email protected]
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